レクサスのニューモデルあるいは新グレードが月１以上のペースで発売されているみたいですね。国内の販売台数はそこそこ上向きなんでしょうけども、まだまだ増えていくのでしょうか。レクサスというブランドは、トヨタが生み出してきた名車のルーツを長く保…

まさかVWがアメリカ政府に摘発されるという大ドジをするなんて思ってもみませんでしたよ・・・。ブログを始めてから足掛け３年、カーメディアに「神」と崇められ続けていたVWについてあれこれ調べて、実際はごくごく普通のブランドだし、ゴルフに300万円の価…

ちょっと前までオッサンライターが雑誌の巻末にあるようなミニコーナーで、挨拶代わりくらいに「５ナンバーセダンを作れ！」みたいな声を挙げていました。自動車ライターの本能として、日本のクルマを愛するユーザーの多くにこの言葉が広く響くことを知って…

マクドナルドの凋落を見て思うのですが、日本人は外国人がトップに座る企業に対して冷ややか国民感情が多かれ少なかれあるように感じます。自動車業界でも長期政権のカルロス＝ゴーンが未だに嫌われている節があります。冷静に考えると、この人が日産のトッ…

マツダばかりが上質感を追求している！？といった風潮が、日本の自動車業界の常識になりつつあるようです。たしかに数年前ならば、「クルマを選ぶときはVWゴルフに乗ってから(それを基準に)選べ！」みたいなことを多くの評論家が言ってましたね。業界用語で…

アメリカ雑誌の「CAR AND DRIVER」や「MOTOR TREND」でしょっちゅうやっているイメージのジャイアントテストが、カーグラフィックの企画でも登場。あれれ・・・コンパクト・コンパクトSUV・ワゴン・MPVという４ジャンルの設定もなんだか不自然だし、各部門３…

これまでのマツダは「庶民派」を標榜していて、あまり限定車には積極的ではなかったのに、これはどうしたことでしょうか。去年の秋に発売されたばかりのデミオがとりあえず年度内は絶好調で、国内市場でも月販1万台規模を維持しました。なにが凄いって、先代…

先日あるメディアで2014年度の自動車業界の「売上」やら「利益」やらがまとめられていました。さらに、とある一般メディアのライターが、「トヨタの稼ぎが１台当たり約２０万円、BMWの稼ぎは１台当たり約５０万円」と嬉しそうな文面で報じていて、「ドイツ車…

消費税１０％が２０１７年４月からと決まったそうです。全くもって私事ですが、ちょうどそのころに今乗っているクルマの新車保証が切れるので、おそらく？もう１台買うかもしれなかったのですが、ここに来てなんか急かされるような微妙なタイミングになって…

ちょっと希望的憶測も含んではいるのですが、今後数年の内に小型セダンが冷め切っている日本市場のクルマ所有の形を変えるかも・・・なんていう期待が高まってきました。世界の２大市場であるアメリカと中国ではラージサイズのセダンは相変わらず人気ですが…

多くの輸入車好きにとってとてもショッキングな出来事だったであろう新型デミオに対する各方面からの讃辞・・・。え？マジっすか？散々にプロの評論家に煽られて、VW！アルファロメオ！プジョー！ミニ！にドヤ顔で乗ってきたのに！完全に掌返しをされた！と…

前回に引き続き中古車だけど存在感抜群のクルマとは何か？もついて考えていきたいと思います(私の暴論を押し付けるだけですけど)。中古車ディーラー業界は今も新規参入が相次ぐなど全国で好調なようで、新車も扱うメーカー系の他に、軽自動車専門や輸入高級…