いまさらですが日産はセダン戦略ってとても合理的ですね。ユーザー満足度もおそらくかなり高いんじゃないかなと思います。昨日ティアナと新型シルフィの内装が同等くらいと書きましたが、ティアナには助手席にビジネスクラスのようなフットラック(オットマン…