CARDRIVEGOGO アーカイブ・ブログ

はてなダイアリーで書き殴っていた自動車に関する放言記事を1つのブログにまとめました。

2017-04-01から1ヶ月間の記事一覧

スカイライン200t と プジョー508GT Dセグセダンはこの2択でOK!?その3

プジョー508GT。フランスの名門ブランド「プジョー」のフラッグシップセダン。このブランドのどの辺が名門か? ベンツに勝った栄光の歴史ですね。欧州のGTカーの歴史はとっても長くて、19世紀にはすでにレースが始まっていて、その「最初」が1894年に行われ…

スカイライン200t と プジョー508GT Dセグセダンはこの2択でOK!?その3

プジョー508GT。フランスの名門ブランド「プジョー」のフラッグシップセダン。このブランドのどの辺が名門か? ベンツに勝った栄光の歴史ですね。欧州のGTカーの歴史はとっても長くて、19世紀にはすでにレースが始まっていて、その「最初」が1894年に行われ…

スカイライン200t と プジョー508GT Dセグセダンはこの2択でOK!?その2

スカイラインがこの4月で60周年だそうです。60年前ってまだホンダはもちろんマツダもスバルも4輪の量販車を発売していないくらいほど遡ります。そう考えると「スカイライン」という名前を60年も残してきたというだけでも十分に素晴らしいと思うのですが、…

スカイライン200t と プジョー508GT Dセグセダンはこの2択でOK!?

「2Lガソリンターボ211psで413万円〜」と「2Lディーゼルターボ180psで435万円〜」。これだけでは、もはやどっちが日本車なのかわかりません!!日本車が高くて輸入車が価格を抑え気味で、ちょっとした均衡が生まれているのが200万円クラスと400万円クラスの…

世界に羽ばたく日本車の原点

日本車のゴールデンイヤーといえば「1989年」ですが、日本車の勢いがアメリカを席巻したという意味では「1978年」もなかなかすごいです。特にスポーツタイプのモデルが目立ちます!!特に北米で大ヒットしたのが「2代目フェアレディZ」「サバンナRX-7」「プ…